Dieses bewirkt, dass die Standheizung auch in den Bergen noch einwandfrei funktioniert. Getestet wurde das Höhenkit in einer Höhe von 3440 Metern. Eine solche Heizung lässt sich eigentlich in allen Fahrzeugen nachrüsten, die mit einem 24 Volt Bordnetz ausgestattet sind. Dank des E-Prüfzeichens E2 ist auch keine Eintragung der Heizung erforderlich. Aufgrund der hohen Leistung erwärmt die Autoterm Air 2D / Planar 2D bis zu 75 Kubikmeter Luft in nur einer Stunde. Über den Google Tag Manager können Tags zentral über eine Benutzeroberfläche eingebunden werden.

Nach dem Einbau der Diesel-Standheizung ist es daher einfach, diese auch zu bedienen. Der Verbrauch an Kraftstoff beträgt zwischen 0,1 und 0,24 Liter Diesel pro Stunde. In einem Test, der in einer Höhe von 3440 Meter erfolgte, traten bezüglich der Verbrennung keine Probleme auf. Die innovative Elektronik regelt den Verbrennungsvorgang stets optimal. Daher spielen weder der Sauerstoffgehalt noch die Temperatur der Verbrennungsluft eine Rolle.

Eine Ausführung mit dem „Burn-out“-Programm, um die Keramik-Wärmetauscher von organischen Ablagerungen zu reinigen, ist möglich. Die Prozessabluft wird mit einem Ventilator angesaugt und zunächst in einem Wärmetauscher mit der gereinigten Abluft vorgewärmt. Mit einer Elektroheizung oder einem Gasbrenner wird der Abgasstrom auf die erforderliche Reaktionstemperatur gebracht und anschließend im katalytischen Reaktor zu Kohlendioxid und Wasser oxidiert.

In unserem Angebot enthalten

In seltenen Fällen könnte die Verarbeitung von personenbezogenen Daten erforderlich werden, um lebenswichtige Interessen der betroffenen Person oder einer anderen natürlichen Person zu schützen. Letztlich könnten Verarbeitungsvorgänge auf Art. 6 I lit. Solche Verarbeitungsvorgänge sind uns insbesondere deshalb gestattet, weil sie durch den Europäischen Gesetzgeber besonders erwähnt wurden.

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Der Motorvorwärmer Autoterm Flow (ehem. Binar) 5 ist die neue Wasserstandheizung der Baureihe Binar. Den Innenraum von einem Boot schon vorwärmen, bevor die Fahrt beginnt? Das ist möglich mit der Diesel-Standheizung Planar 2D, die ab dem September 2019 die Bezeichnung Autoterm Air 2D bekommen hat. Die Standheizung eignet sich zur Montage in allen möglichen Fahrzeugarten, sodass sie auch für die Marine interessant ist. In einem Lkw oder in einem Boot bietet die Diesel-Luftstandheizung einen vergleichbaren Komfort wie in einem Pkw.

Kompakter Komfort – die Autoterm Air 2D für Dieselfahrzeuge

Danach wird die Verbrennung abgeschaltet und die Heizung arbeitet im Lüftungsbetrieb, bis die Temperatur um 5 Grad unter die eingestellte Temperatur fällt. Dann wird der Heizvorgang automatisch wieder aufgenommen. Die Reifen und Autoservice Standheizung hält den vorgegebenen Temperaturbereich ein, indem sie die Heizleistung automatisch reduziert oder erhöht, ohne den Heizvorgang zu unterbrechen.

  • Je nach Einstellung werden zwischen 0,1 und 0,24 Liter Diesel in der Stunde verbraucht.
  • An die Autoterm Air 2D kann ein 60mm – Warmluftsystem angeschlossen werden.
  • Ein besonderer Vorteil besteht darin, dass die Autoterm Air 2D Heizungen eintragungsfrei sind.
  • Ob die Autoterm Air 2D, Autoterm Air 4D, Autoterm Air 9D oder die Flow-Serie – wir haben sie immer vorrätig, besitzen jahrelange Erfahrung und sind immer bereit dir bei der Auswahl oder beim Einbau zu helfen.
  • VW T5/T6, Renault Trafic, etc. sowie kleine Segelboote reicht eine 2KW – Dieselheizung.
  • Operational führte eine detaillierte IST-Aufnahme der vorhandenen Anlagentechnik durch.

Diese Heizungen erwärmen das Kühlwasser des Motors, das dann durch ein Radiator-System geleitet wird, um den Innenraum zu heizen. Wasserstandheizungen sind ideal für größere Fahrzeuge und für diejenigen, die auch den Motor vorheizen möchten, um den Startvorgang bei kalten Temperaturen zu erleichtern. Möchtest du den Einbau in einer Werkstatt erledigen lassen, so hängt der Aufwand und damit die Kosten für den Einbau einer Dieselheizung natürlich stark von der Einbausituation ab. Der Einbau wie in diesem Artikel beschrieben nahm etwa fünf Stunden in Anspruch. Die Kosten für die Arbeitszeit kannst du also selbst überschlagen, denn diese sind natürlich vom Preis einer Arbeitsstunde in deiner Werkstatt abhängig. Wichtig ist, den Tankentnehmer vorab auf die richtige Länge zu kürzen.

Was kostet der Einbau einer Standheizung?

Stetig wachsende Ansprüche an Effizienz meistert die Autoterm Air 4D mühelos. Steigern Sie Ihre Freiheit, Komfort und den Wert Ihres PKWs, Transporters oder Nutzfahrzeugs mit dem Einbau der verbrauchsarmen und platzsparenden Autoterm Air 4D Standheizung. Die Autoterm Air 4D Standheizung für Dieselfahrzeuge vereint robuste Technik, stabile Heizleistung und relativ geringen Kraftstoffverbrauch. Dazu bietet die Autoterm Air 4D für alle neuen Fahrzeugmodelle mit eingeschränktem Bauraum optimale Eigenschaften aufgrund der geringen Baugröße. Die unter dem früheren Namen Planar 2D bekannt gewordene Autoterm Air 2D ist eine der beliebtesten Dieselstandheizungen für Camper, Wohnmobile, Boote und Expeditionsfahrzeuge.

Dadurch bleibt dann auch der Verbrauch dauerhaft niedrig. Die stufenlos einstellbare Heizleistung von 0,8 bis 1,8 kW reicht aus, um bis zu 75 Kubikmeter Luft in einer Stunde zu erwärmen. Aufgrund dieser hohen Heizleistung ist auch das Aufwärmen des Fahrgastraums bei sehr niedrigen Außentemperaturen möglich. Oder benötigst warmes Wasser durch einen Boiler in deinem Wohnmobil?

Wir suchen mehrere Wochen, doch die Suche bleibt erfolglos. Die Heizung ist sehr kompakt, und deshalb wollen wir sie zusätzlich zur bestehenden Gasheizung einbauen, und somit zukünftig auch eine Backup-Heizung haben. Die Autoterm Air 2D haben wir hier ausführlich vorgestellt. Dort findest du auch einige Vorab-Überlegungen und generelle Handlungsempfehlungen, die für den Einbau wichtig sind, sowie außerdem unsere Erfahrungswerte mit der Heizung. Besitzerinnen und Besitzer von ausgebauten Bussen und Hausbooten haben wiederum mit der Autoterm Air 9D 8KW – Standheizung ausreichen Leistung für den Heizbetrieb. Die Autoterm – Standheizungen sind außerdem für den Dauerbetrieb ausgelegt.

Erhältlich ist die Diesel – Luftheizung als 12V – und 24V – Ausführung für das jeweilige Bordnetz des Fahrzeugs. Sie eignet sich hervorragend für den Einbau in einen Campervan, Wohnmobil, Expeditionsmobil, LKW, Nutzfahrzeuge, sowie Segelboote und Motoryachten. Dabei handelt es sich um keramische Waben- oder Sattelkörper, die die Wärmeenergie des heißen Reingases aufnehmen und auf das kalte Rohgas übertragen. Dafür werden die Wärmetauscherbetten zyklisch abwechselnd von heißem Reingas und kaltem Rohgas durchströmt. Insgesamt zeichnet sich dieses Verfahren durch eine hohe Vorheizung des Rohgases aus, sodass ein großer Teil des Energiebedarfs eingespart wird. Bei konstant ausreichend hohem Gehalt an Kohlenwasserstoffen in der Abluft (ab ca. 1-2 g/m³) funktioniert die RTO ohne zusätzliche Verbrennung eines Sekundärbrennstoffes.

In dieser Höhe wurde sie schon ausgiebig getestet, ohne dass dabei Probleme auftraten. Der geringere Sauerstoffgehalt wird durch die innovative Technik kompensiert. Daher findet in jeder Lage eine optimierte Kraftstoffeinspritzung in die Brennkammer statt. Das verringert nicht nur den Verbrauch, sondern es wird auch eine Rußbildung vermieden.