Zgrajena na največji stran od tega, stave-sportne.com pozrite sa na webový odkaz v katerem je skoraj stanovanje, takšen povsem nov bančni poskus, tovrstna velika resnična banka, imenovana Sopraelevata Contours, zgrajena v primerljivi konturi, medtem ko se je začelo edinstveno bančništvo. Edini pravi dejavnik je pravzaprav ta, da Curva Sud nekoliko ni več na severu. This course are combined with the road course for the 1955 feel, that was obtained from the Fangio and are the past competition contested from the an entire-fledged Mercedes factory effort in the Formula One until 2010. The new 10 km Monza routine try today rapidly you to definitely F1 automobiles had been averaging 135+ miles per hour for each and every lap- even if as an alternative unremarkable because of the the present requirements, these types of mediocre speed have še hitrejši v primerjavi z Indianapolis Speedway Oval v ZDA. Leta 1956 je videl vznemirljivo dirko, ki ima kandidate za turnirja Fangio, Britanca Petra Collinsa (oba v Ferrarisu) in lahko Francoz Jean Behra v dobri bitki Maserati čez zmago. Stirling Moss je bil naslova; In Fangio se boste upokojili z razpokanim rokavom.

Oscar Piastri je objavil 2. mesto, da bi imel McLarena pred soigralcem Landom Norrisom, najnovejšim polagenom, ki je bil prvi, da bi se spustil na tretji za začetni krog. Če bi bil dvakrat svetovni prvak, ki bi bil tu še drugi neučinkovit Grand Prix, bi lahko zadnje mesece sezone postal fantastičen razgled, medtem ko Norris poskuša odpraviti Verstappen na bolje iz igre. Hamiltonov soigralec Mercedes George Russell je dosegel sedmo mesto takoj po groznem začetku. Med Verstappenom je bil zasut med vašo redsko dvobojko in z Alexom Albonom boste Sergio Perez in Kevin Magnussen zaokrožili novi Top 10. « To je neverjetno pristojbino, res sem mislil, da se prvič počuti tako in drugič ne bo postal posebna.

Imola je znana po lasti nesrečnih dogodkov, ki bodo povzročili povsem novo smrt Rolanda Ratzenbergerja in še enega največjih upravljavcev vozil F1 v zgodovini, brazilski Ayrton Senna v letu 1994. Sveži krivci so bili povsem novi spremenjeni Tambullo in Villeneuve robovi, ki so dobili zgodovino številnih ukrepov. Formula Prvi korak izvede alter po tem, ko ti posamezniki nesrečni smrtni žrtvi prenovijo svoje varnostne ukrepe ne zgolj iz imole, temveč zaokroži vse vezja. Tethers bo ustvarjen in vedno boste morda zagotovili, da platišča F1 Auto ne bodo letela iz nje ali njega nevarno zaradi nesreče, ki je bil sčasoma glavni vzrok smrti v primeru Senne.

Dirka

Senna je leta 1992 še enkrat pridobila in lahko leta 1993 opazili motoriste Williamsa Alaina Prosta in morda boste težko tekmovali Damon Hill, in čeprav vodilni, Prostov motor ni bil neuspešen in lahko gora nadaljujeta z zaslužkom. Ker je Q1 postal manj kot pot, s trdimi pnevmatikami, ne traja dolgo, da vseh 20 avtomobilov zadene povsem novo progo in zdaj imajo v notranjosti posebne bankirne kroge, ki imajo Verstappen na kratko najhitreje, preden se je na naslednjem območju Lesmo izgubil na presegu presežkov omejitev. Carlos Sainz se je pojavil na vrhu ob zaključku velikega navdušenja, da je bil kvalificiran čas za vašo italijansko Grand Prix, medtem ko je Ferrari Rider tesno imel boljši od največjega Verstappena rdečkastega bika in boste združili spremljevalca Charlesa Leclerc, da bo varčeval njegovo prvo palico leta. Po pol ducata krogov je Carlosova cena odstopila, ki ima zmanjšan kavelj za plin, v prihodnosti, ki ga je vstavil Hans-Joachim, in boš Lella Lombardi. Novi Ferraris so izdali 1 – Dos z Clay Regazzonijem, ki je bil najbolj oddaljen od Niki Lauda. V vaš krog 14 je Emerson Fittipaldi uveljavil Carlosa Reutemanna, da je lastnik tretjega ležaja, in Reutemannova poroka iz naslova je brez napora več kot; Tip je na tekmovanju opravil 4. mesto.

Verstappen zveni leclerc, tako da lahko zmaga v Monzi, ker se italijanska Grand Prix zapre manj kot zavetišče

Bil je zelo uspešen med višino F4, ki ga je delodajalci na Mercedesu zamudili zaradi tekmovanj F3, prav do F2. « V drugem nogometu res ni to, zato bo malo več in dogodkov, » je trdil Verstappen. Glede na 2023 F1 Champion Champion Maximum Verstappena v 575 izdajah, to bi lahko bilo plačilo v višini 1.217.900 € (~ $ 1 korak, 268.000). Lani je veliko kramljanja, kot je Antonelli, ki je lani iz Fédération Internationale de L’Automobile prinesel dovoljenje. Najmanjša desetletja za licenco FIA Super Licence poskusite 17, in vedno je razvoj, če je treba za mladega kolesarja uveljaviti zahteve starosti.

Ferrarijev sedež je bil osredotočen znotraj Modene v severnem elementu Italije znotraj leta 1929. Ko gre za dirko, sicer glede na hitra vozila, Ferrari vedno pride na pamet. Novi legendarni proizvajalec avtomobilov je prepoznan kot verjetno eden najbolj priljubljenih algoritmov 1 ljudem po vsem svetu in v zgodovini.

In tako se je izkazalo, da je Leclerc uspel držati Piastri tudi po tem, ko je dobil kolesa, ki so bila skoraj 40 krogov. Ki ima Norris, ki preganja povsem novo etiketo, obstajajo poizvedbe več, kot če bi bilo treba upoštevati naročila za ekipe ali ne. Ferrari, ki je v resnici uvedel devet izboljšav, da bi vam pomagal njihovi gospodinjski dirki, poskusite med ekipami, da se odločijo za preprosto jako. Piastri pravzaprav dobiva od drugega v velikem krogu, vendar je ostalo le pet krogov …

Leta 1952 Alberto Ascari ustvarite kontrolno formulo korak 1 s sedmimi dobički znotraj sedmih dogodkov, ki je neporaženi, vendar je na koncu kronal zmagovalca skupnosti, ki Ferrariju ponuja prvo identiteto znotraj algoritma koraka. Ascari ustvari nekaj šote v prihodnjem letu, ki ohranja Ferrarijevo pomembnost glede rekreacije. Algoritem prvi korak je teoretično prvič začel uporabljati svojo otvoritveno dirko leta 1950 znotraj Silverstona, ki je zasledoval veliko vojno, vendar ne pomeni, da se hitenje ne zgodi do takrat.

Kljub svojemu boju je Red Bull pustil svojo zaobljubo, da bi se Stoddart in vsebuje, morda ni odšla ekipe Italije. Jody Sheckter v južnem območju Africa Africa v letu 1979 doseže svoje lastno ime in postavite prvo, v regiji pa boste lahko pretekli od Afrike do zmage algoritma 1. etiketa. Leclerc -ova vlada pnevmatik in zbranost lahko na sprednjem delu, potem ko je Ferrarijeva metoda Hail Mary poskusila izjemno, vendar je težko zanemariti izvedbo današnjega debitanta. « Vsako leto želim osvojiti Monzo in Monako. Prav tako so predstavljene. To je bilo mogoče telovaditi. To je zelo, tako posebno. » « Večina, navdušena nad tempom, za tekmovanje, ki sem jo lahko dosegel. Samo enkrat postaneš drugi, jih boli. » « Iz statusa, ki smo bili znotraj pnevmatik, ki so bile videti, kot so bile izvedene, je bilo izvajanje enojnega iztoka videti kot zelo tvegana etiketa in na koncu je bilo pravilno.

V prvi industriji so precej enaki za hitrost, vendar je naslednja in lahko boste 3., kjer je Piastri pravzaprav velik razvoj. Kevin Magnussen je imel formulo, ki jo je konkurenca prepovedala po odlični nesreči znotraj italijanske ogromne prix v nedeljo. Ni trajalo dolgo, da je Norris resnično stopil v svoj Britanec po treh sekundah pozneje iz Piastri. Nova Avstralka je medtem danes sedem sekund oddaljena od Leclerca v vodi, svež Tifosi pa slišno navija, kadar koli ga je sprejela sveža Monegasque. Verstappen je v prihodnosti ustvaril še nekaj postanka v povsem novih jamah, pri čemer je vaš naravnost poklical na P6 na tipični gumirani.

Toto Wolff predlaga, da se Lewis Hamilton Crash znotraj vzorca čudeža MotoGP

V notranjosti leta 1933 bi lahko naglo, ki bi ga lahko poimenovali svež « Črni dan Monze », približno trije motoristi umre na vašo progo, da bi šli ven. Njegova smrt je bila grozljiva, saj bi bil cel voznik zmlelo, da bi vam pomagal, da bi umrl z vozilom, raznovrstnim drugim, ki mu je zasukal ramo, in najbolj žalostno od vseh, vozniki, ki gorijo za smrt. Danes upravljajte z Gambleom velikim delom v preklopnih povratnih informacijah Enzo Ferrari na dirko in pomanjkanje varnosti zapre povsem novo atletiko. Leta 1934 bo Monza prilagojen in lahko pokličete Fresh Florio Circuit in to bi vključevalo več šikanov, ki bi pomagali upočasniti dirkalnike v poskusu povečanja zaščite. Michael Schumacher je takoj po dobičku sveže italijanske italijanske Grand Prixa 2006 napovedal upokojitev iz formule koraka 1 dirkati med preprečevanjem vaših 12 mesecev iz leta 2006.